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德上高速涉铁连接线特长箱梁梁场投入使用
来源:德上高速项目部  作者:李杰  时间:2020-04-26  点击量:   
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4月25日,公司国高德上线京台高速至 G105 段涉铁工程项目新梁场投入使用后顺利完成首片特长箱梁的浇筑。

新建成的梁场

该项目是连通京台高速和德上高速的连接线,作为国家高速网北京至台北放射线的并行线在山东境内的起始段、山东省“九纵五横一环七连”高速规划的一部分,该连接线建成后将成为“九纵”“绕山东环线”的重要组成路段。由公司承建的该项目由德州市公路工程总公司作为总承包方,项目于2019年3月开工,主要包括跨德大铁路主桥、跨京沪铁路主桥及两桥的附属工程施工。其中,跨德大铁路桥采用架桥机架设48米大型箱梁,跨京沪铁路桥采用先平行于铁路进行挂篮现浇T型刚构主体、后转体就位的工艺施工,属于全线难度最大、克服干扰最多的重点工程。

一年多以来,项目部切实做好临近营业线施工防护,实现了全年安全生产零事故、实力和进度上彰显央企形象的目标,得到业主、监理的一致认可。2020年春节后,项目部在疫情防控不松懈的同时,全体员工秉持“快速复产,决战大干”理念,于3月初全面掀起大干高潮,仅用一个月的时间便建成了占地17亩的跨德大铁路桥箱梁梁场,开创了德上高速“十六局速度”。据了解,新建成的梁场将承担所需20片跨德大铁路主桥48米特长箱梁的预制,是该项目全线最大跨径的预制梁梁场,包含制梁区、存梁区、装车运梁区、工人生活区等多个功能区域,8个制梁台座可供箱梁流水化作业,大大提升施工进度,为后期箱梁的架设节约了宝贵的时间。

首片48米特长箱梁支模完毕即将浇筑现场


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