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引江济淮项目重难点控制性工程石埠大桥右幅主桥成功合拢
来源:引江济淮项目部  作者:高畅  时间:2020-07-15  点击量:   
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7月14日晚,由公司承建的引江济淮工程石埠大桥右幅悬臂浇筑段梁体顺利合拢,此次合拢为8月底该桥单幅通车节点目标实现奠定了坚实基础。

合拢现场

据项目负责人孙加文介绍,石埠大桥是安徽寿县主要通行道路324省道的咽喉通道,跨越引江济淮的主水道——东淝河,位于淮南市寿县茶庵镇境内,全桥长1127米,原有主桥宽仅9米,其提升改造是配合引江济淮水利工程建设的重要配套项目。在引江济淮项目启动后,该桥按既定方案实施拓宽提升改造,不仅要新建高于原有桥面15米的新桥右幅,原有的旧桥还将改造成左右双幅,建成后的桥面总宽将增至24米,双向四车道,以地缓解原桥车流量大的压力。

为不影响途径既有桥面的车辆通行,公司引江济淮J010-3标项目部采取了先平行于旧桥架设桥梁右幅、原有旧桥不断行的方法进行施作。因此,右幅建成通车成为了该桥施工过程中的重要节点目标。该桥左右幅错峰施工是全线控制性重难点工程,尤其是对主跨长130米、主桥达280米的段落,实施75+140+75(米)的连续梁主梁单箱单室预应力混凝土工艺,施工安全风险高,对其临近旧桥保持通行的交通组织也比较繁杂,紧张的既定工期不容延误。

施工过程中作业人员精准掌控合拢部位工艺质量

为此,项目部积极应对不期而至的疫情,今年初疫情发生后,第一时间发出“只隔离病毒、不停止工作”的倡议,组织管理及劳务人员在抓好防控的同时有序复工。经项目部统筹安排,由桐城市博鑫建筑劳务有限公司等地方合作单位组成的桥梁一队全力配合,提前摸排,精准掌握了无法按期复工的工人,并聘用本地有一定施工经验的人员充实施工队伍,保证了项目高峰期的用工需求。

疫情余波未消,入夏以来的安徽多地屡降暴雨,项目所在地又迎来汛期,石埠大桥所跨的东淝河水位急速上涨,施工临时便道也被不同程度冲毁,塔吊基础被淹致使吊装作业陷入停顿。为此,项目部第一时间成立防汛小组强化汛期值班,抓好应急演练,严阵以待,在保证人员、设备物资安全的前提下,主动出击排除各种降雨隐患,确保了雨季各环节施工作业的安全。

合拢后的桥梁主跨

据了解,公司引江济淮项目自2019年初上场以来,全过程各项工序高起点、高标准、高质量开展,实现了将疫情带来的工期延误降至最低、主要节点工期按照新的规划如期实现等目标。此次合拢后,项目部将在安全度汛、疫情防控不松懈的同时,保持大干势头,高质量向8月底通车的目标发起冲击。

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